汽車行使過程中難免會(huì)出現(xiàn)故障，汽車零部件發(fā)生損壞時(shí)，經(jīng)常采用膠接技術(shù)進(jìn)行維修?？梢圆捎媚z接技術(shù)維修的主要部位有：各種密封件失效，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體因?yàn)檫B接螺栓松動(dòng)而發(fā)生搗缸;發(fā)動(dòng)機(jī)水道和油道相通;汽車曲軸受損;發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體由于冬季忘記放水而凍裂;使用過程中某些零部件的磨損;螺栓松弛、內(nèi)飾損壞和開裂等一系列問題。

對(duì)不同部件的修補(bǔ)，要求使用不同性能的膠黏劑。例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋的填充要求膠黏劑黏度低、可以室溫固化，并具有一定的耐熱性能。結(jié)構(gòu)件的修補(bǔ)要求膠黏劑粘接強(qiáng)度高、韌性好，可以長(zhǎng)期承受一定的作用力，即耐疲勞性能好。汽車車體結(jié)構(gòu)的維修常常要求膠黏劑可以油面粘接和對(duì)金屬以及非金屬都有良好的粘接性能。而野外條件下由于不具備加熱固化條件，而且要求盡可能段時(shí)間內(nèi)完成修理工作，因此要求所使用的膠黏劑可以快速固化，對(duì)金屬或非金屬都有一定的粘接強(qiáng)度和韌性，而且耐水、耐油，這樣可以保證汽車在短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)行使，達(dá)到目的地后進(jìn)行修理。在具備加熱固化和可以嚴(yán)格對(duì)膠接界面進(jìn)行表面處理的條件下，不僅可以采用以上膠黏劑，還可以采用加溫固化膠黏劑，以獲得更好的粘接性能和耐久性能。